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6月1日起杭州地铁去临平无需再换乘 起点站末班

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-11-25
摘要:杭州地铁即将迎来开通后首次运行方式调整,昨天,地铁集团宣布:6月1日起,实施大交路运行,湘湖-临平与湘湖-文泽路交替发车,主城与临平无需再在客运中心换乘,主城区行车时间

  杭州地铁即将迎来开通后首次运行方式调整,昨天,地铁集团宣布:6月1日起,实施大交路运行,湘湖-临平与湘湖-文泽路交替发车,主城与临平无需再在客运中心换乘,主城区行车时间也将缩短。此外,起点站末班车发车时间将延长至21:00。

  地铁1号线日开通以来,一直分大小两条交路运行,大交路为萧山湘湖站到下沙文泽路站,小交路为客运中心站到临平站。来往主城和临平需要在客运中心站换乘,最长等候时间要10分钟左右。

  从6月1日开始,地铁1号线将改为大交路运行,即地铁1号线湘湖站向临平和文泽路两个终点站交替发车,来往临平和主城区段的乘客将不必再到客运中心站换乘。与此同时,发车间隔也有所调整,将分两个阶段:

  6月1日-14日,湘湖-临平交路安排14列车上线,湘湖-文泽路交路安排12列车上线,主城区段(湘湖-客运中心)发车间隔为6分15秒,下沙段(客运中心-文泽路)和临平段(客运中心-临平)发车间隔为12分30秒。

  6月15日起,湘湖-临平交路增加至18列车上线,湘湖-文泽路交路安排16列车上线,主城区段(湘湖-客运中心)发车间隔为4分45秒,下沙段(客运中心-文泽路)和临平段(客运中心-临平)发车间隔为9分30秒。

  不过需要注意的是,采用大交路运行方式后,在主城区段坐车,列车将交替发往文泽路站或临平站,所以乘客上车前应注意车站广播和站台显示屏提醒,以及车厢内导向标识引导,确认列车终点站方向。上车后发现乘错方向,应在客运中心站前及时下车换乘下一班列车,以免耽误行程。

  地铁集团副总经理沈林冲说,实施大交路运行后,由于是交替发车,任何一个交路上的某列车发生故障后晚点,都会造成另外一个交路列车的晚点。为此他们准备了一系列应对预案,比如发生节点故障时启用降级模式,改为大小交路运行;及时安排备用车替代故障车恢复正常运营等。

  6月1日-15日,往返主城区段与临平的乘客,可省去换乘等候的10分钟,但候车间隔增加了3分钟(9分30秒延长至12分30秒),最多能节省7分钟。而往返下沙的乘客,因为下沙段的发车间隔延长至12分30秒,就要比原来多等3分钟了。

  而对只在主城区段(湘湖-客运中心)往返的乘客来说,等候时间最多可节约3分15秒(9分30秒缩短至6分15秒)。

  6月15日之后班车加密,下沙段和临平段的发车间隔恢复到9分30秒,来往主城区段和临平段的乘客可以省下换乘等候的10分钟;在主城区段(湘湖-客运中心)往返的乘客,候车时间比原来节省近一半(9分30秒缩短至4分45秒)。

  同时,为解决双休日文泽路站大客流问题,杭州地铁将安排备用车停放文泽路站,应对可能出现的中间站清客、主城区列车晚点和列车循环利用率低等情况。

  地铁一号线运营至今已满半年,目前的日均客流量接近18万人次,比开通初期有了较大幅度提升。为此,6月1日起,杭州地铁将把起点站的末班车发车时间由现在的20:30延长至21:00,方便市民夜间出行,同时,末班车发出后途经各站的时间也有变化,具体见下表:

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